Intézmények: |
|
Személyek: |
Szíjj László
A gazdaság újabb ágazatai kerültek a NER célkeresztjébe
A kormányzat kedvenc üzleti köreinek segít meghódítani új területeket a légiipartól a vasútijármű-gyártáson át a hadiiparig.
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Szíjj László
Tombor András
4iG Nyrt.
Aero Vodochody
Duna Aszfalt Zrt.
Grand Tokaj Zrt.
HT Division Zrt.
Magyar Olajipari (MOL) Nyrt.
Mezőhegyesi Állami Ménes Kft.
Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt.
Stadler Rail Group
Tokaj-Hegyalja Egyetem
Tokaj-Hegyalja Egyetemért Alapítvány
V-Híd Zrt.
állami / önkormányzati vállalat
állami/önkormányzati szerződések
állattenyésztés
EU
fegyver - hadiipar
gazdálkodás
hatalomkoncentráció
jármű / gépgyártás
kereskedelem
klientúra
közbeszerzés
mezőgazdaság
oktatás
privatizáció
repülőtér / légügy
szerencsejáték
támogatás
tőzsde
tudomány
vagyonátadás / közérdekű alapítvány
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
vasút
Afrika
Ázsia
Békés megye
Csehország
Dunakeszi
Egyiptom
Európa
Gyula
Kaposvár
Kína
Mezőhegyes
Pest megye
Somogy megye
Vietnam
Zala megye
Zalaegerszeg
Nagy lángon égették a milliárdokat a veszprémi kézilabda-arénában
Évek óta rendre a Bajnokok Ligája négyes döntőjébe jut a Telekom Veszprém, de még egyszer sem sikerült a csúcsra érnie. Legutóbb sem volt ez másként, előbb a Kieltől kapott ki hosszabbításban, majd a bronzmeccset sem tudta hozni a párizsi csapat ellen.
Annyi viszont változott, hogy a csapat mögött álló cég, a Veszprém Handball Team Zrt. hosszú évek óta először nyereséget mutatott ki: csaknem 2,9 milliárd forint árbevételt és 139 millió forint adózott eredményt könyvelt el a 2020. június 30-ával záruló üzleti évben (és már a megelőző csonka félévben is 221 millió pluszban zárt).
Szombathelytől Csíkszeredáig: közel 20 focicsapat van már Mészáros Lőrinc köreiben
A DVTK tulajdonosváltásával már az NB I. harmadához köze van az ország leggazdagabb emberének, de az alacsonyabb osztályokban és a határon túl is könnyű belefutni Mészáros Lőrinc jelenlétébe.
TAO-pénzek
Bélteky Róbert
Garancsi István
Homlok Zsolt
Jakab János
Kubatov Gábor
Leisztinger Tamás
Magyar Mátyás
Mészáros Lőrinc
Orbán Viktor
Seszták Miklós
Szíjj László
Tállai András
Tessely Zoltán
Varga Károly
Végh Gábor
Arago Befektetési Holding Zrt.
Bicskei TC
Borsodi Sport Holding Kft.
Budafoki MTE
Duna Aszfalt Zrt.
DVTK (futball)
Eger SC
Fájdalom-ambulancia Kft.
FC Košice
Fehérvár FC
Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány
Haladás VSE
Hódút Hódmezővásáhelyi Útépítő Kft.
Mészáros és Mészáros Kft.
NK Nafta Lendva
NK Osijek
Pharos ’95 Kft.
SBTC
Sepsi OSK
Videoton-Puskás Akadémia
Zalaegerszegi Torna Egylet FC (ZTE)
adó
építőipar
gazdálkodás
háttér
idegenforgalom
ingatlan
klientúra
lekenyerezés / presztízsberuházás
sport
támogatás
útépítés
Bács-Kiskun megye
Bicske
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Csákvár
Eger
Európa
Fejér megye
Felcsút
Heves megye
Horvátország
Kisvárda
Mezőkövesd
Miskolc
Nógrád megye
Salgótarján
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Szlovénia
Szombathely
Tiszakécske
Vas megye
Zala megye
Zalaegerszeg
NER-betonba öntve: Kiszolgáltatottak az ellenzéki városvezetők
Kevés olyan cég van a piacon, amely ne lenne bekötve a Fideszhez és el mer indulni közbeszerzési pályázaton.
Aczél Zoltán
Bánki Erik
Garancsi István
Mészáros Lőrinc
Simicska Lajos
Szíjj László
Tiborcz István
4iG Nyrt.
A-Híd Építő Zrt.
Antenna Hungária Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
Fehérvár FC
Hungast-csoport
Közgép Zrt.
Market Építő Zrt.
Puskás Futball Club Kft.
Strabag
Swietelsky Építő Kft.
Swietelsky-csoport
T-Systems Magyarország Zrt.
építőipar
háttér
klientúra
közbeszerzés
közétkeztetés
OLAF-vizsgálat
önkormányzat
sport
távközlés / telekommunikáció
A Szijjártót jachtoztató milliárdos veszi át a diósgyőri fociklubot
A diósgyőri futballklub eddigi befektetője, a valaha szocialista kötődésűként elkönyvelt, de a NER-rel is kompatibilis milliárdos, Leisztinger Tamás helyébe a Mészáros Lőrinccel összenőve az egyik legnagyobb NER-mogulnak számító Szíjj László lépett az ügylettel, amelyet szerdán jelentettek be.
NER-karácsony: 270 milliárd forintos közbeszerzésen futott be a Szijjártót jachtoztató Szíjj László cége
A Magyar Közút 2024-ig, tehát bőven a választások utánig biztosíthat munkát Szíjj László Duna Aszfaltjának.
Egy kis útfelújítás Soltvadkerten, egy nagyobb Mórahalmon, megint egy másik Bugacon. A Magyar Közút országosan sok-sok ezer kilométernyi utat kezel és üzemeltet, munka pedig mindig van – és a hazai utak állapotát ismerve még sokáig lesz is.
A cég az útfelújítási, karbantartási munkákra közbeszerzéseken választja ki a megfelelőnek ítélt vállalkozókat. A menet már hosszú évek óta ugyanaz: először egy nagy, nyílt tendert írnak ki, amelyre bárki jelentkezhet, ezen választanak ki néhány céget, amelyek ezután egyesével, de már csak egymás közt újra versenyezhetnek a megbízásokért.
Alföldvíz: sokat buknak a tulajdonos önkormányzatok, az állam viszont olcsón viheti a céget
A békési vízmű milliárdos veszteségét a kormányzati döntések sorozata okozta, de jócskán megtolta azt egy bebukott projekt is, ahol felbukkan Mészáros Lőrinc neve is. Kényszerpályára sodródtak a tulajdonos önkormányzatok, hiszen úgy mentik meg a céget, hogy közben magukat fosztják ki. Az állam viszont most olcsón is megveheti a céget.
Simicska ment, Szíjj László jött, közel háromszorosára drágult az autópálya-építés
Az évtized elején még nagyjából egymilliárd forintból is ki lehetett hozni egy kilométer olyan sztrádát, ami manapság már több mint három milliárdba kerül.
Kisvasutat építhet Szíjj László szülővárosában, Tiszakécskén több mint 200 millióért
Hol vannak már azok az idők, amikor Simicska Közgépe tarolt a közbeszerzéseken! A “G-nap” óta jóval szerényebb bevételeket produkáló cég alig 1,1 milliárd forintos forgalmat bonyolított tavaly. Most ismét elnyert egy kisebb közbeszerzést, méghozzá nem máshol, mint az új többségi tulajdonos Szíjj László szülővárosában. Tiszakécskén több uniós projekt is folyamatban van.
Hivatalos: Szíjj László Duna Aszfaltja nettó 92 milliárd forintért építheti meg az új Duna-hidat
A Szijjártó Pétert jachtoztató Szíjj László cége tovább gyarapodhat egy újabb állami megbízásnak köszönhetően. A Duna Aszfalt építheti ugyanis az új Duna-hidat Paks és Kalocsa között a kapcsolódó úthálózattal nettó 92 milliárd forintért. A NIF “csak” 80 milliárdra becsülte a költségeket.