K-Monitor Adatbázis

Tizenkét pontos javaslatcsomagot raktunk le a tárgyalóasztalra, amelyből tizenegyet elfogadott az Alstom vezérigazgatója. Az egyetlen vitatott kérdés pedig kívül esik a főváros hatáskörén, ez ugyanis a korábbi szerződés vis ma ior pontjára vonatkozik – adott a korábbinál némiképp bővebb tájékoztatást Tarlós István főpolgármester a Fővárosi Közgyűlés tegnapi ülésének szünetében az előző délután folytatott egyeztetésről.

A több órás tárgyalás utáni sajtótájékoztatón nyilatkozott így Tarlós István, Budapest főpolgármestere.

A metrókocsikat gyártó Alstommal csak egy pontban nem sikerült megállapodni a keddi budapesti tárgyaláson, ám az előreláthatóan két hét múlva esedékes újabb megbeszélésen várhatóan arról is sikerül egyezséget kötni - mondta Tarlós István főpolgármester szerdán, a Fővárosi Közgyűlés szünetében tartott sajtótájékoztatóján.

A Fővárosi Közgyűlés július elején várhatóan rendkívüli ülést tart az Alstom-metrókocsik ügyében - jelentette be Tarlós István főpolgármester szerdán a testület ülésén.

Ha a főváros meg tud állapodni az Alstommal, a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülésen dönt a metróbeszerzésről - mondta szerdán Tarlós István a közgyűlés szünetében.

Rendkívüli ülést tart a Fővárosi Közgyűlés július elején az Alstom-metrókocsik ügyében - jelentette be a főpolgármester. Tarlós István szerint 12 vitatott pontból 11-ről már megállapodtak a francia cég vezetőjével, köztük arról is, hogy az Alstom kész a magyar szabványoknak megfelelően átalakítani a szállítandó metrókocsikat.

A megbeszélés tárgya, hogy a Metropolis szerelvényeket átveszi-e Budapest, és ha igen, akkor milyen feltételekkel.

Az Alstom saját költségén, esetleg a BKV-val felesben átalakítja a kettes metróra szánt kocsijai fékrendszerét, vagy ugrik a több tízmilliárd forintos üzlet. Elméleti, de nem valószínű lehetőség az is, hogy a magyar közlekedési hatóság meghátrál, és kivételes engedélyt ad a franciáknak.

A környezetvédelmi államtitkár visszavonta a vízjogi engedélyt, ami alapján lecsapolták a Nagybereki láp vizét, és fegyelmi eljárásokat kezdeményezett. A vizet leeresztő társulat mindkét félnek megfelelő megoldásban bízik.

Lassan az utolsó porcicákat is kikergetik a Duna-parti CET-ből. Felesleges sietniük oly nagyon, hiszen az épületnek még nincs használatba vételi engedélye sem, bár a fejlesztő immáron több mint egy hónapja benyújtotta kérelmét.