K-Monitor Adatbázis
language

Intézmények:
Építési és Közlekedési Minisztérium highlight_off

Helyek:
Kína highlight_off

Építési és Közlekedési Minisztérium

(korábban: Építési és Beruházási Minisztérium) (röviden ÉKM) Magyarországon az ötödik Orbán-kormány építési beruházásokkal és közlekedéssel foglalkozó minisztériuma. Élén az építési és közlekedési miniszter, Lázár János áll.

A minisztérium az állami beruházásokért, építésgazdaságért, építésügyi szabályozásért, építéshatósági ügyekért, településfejlesztésért, településrendezésért, településkép védelméért, területrendezésért és pár kivétellel a kulturális örökség védelméért felel. 2022. november 22-étől, mint ÉKM a minisztériumhoz tartoznak a közlekedési ügyek is, így többek között a közlekedési hálózati infrastruktúra fejlesztése, vasút fejlesztése és a közszolgáltatás keretében elvégzendő helyközi személyszállítási szolgáltatás megrendelése.

launch Teljes cikk
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [2]  Oldalak:   1
library_books HVG360
calendar_today 2024. január 4.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Érik a vasúti privatizáció terve, a NER-milliárdosok pedig már dörzsölhetik a tenyerüket

Az autópálya-üzemeltetéshez hasonlóan koncessziós megoldással vonhat be tőkét a kormány a vasútfejlesztésbe. A vasút magánosítására készült ötletbörzének egy szűk kör lehet a nyertese.
Hernádi Zsolt Lázár János Mészáros Lőrinc Szalay-Bobrovniczky Kristóf Tiborcz István Alstom Dunakeszi Járműjavító Kft. Építési és Közlekedési Minisztérium Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. GYSEV Cargo Zrt. Magyar Olajipari (MOL) Nyrt. Magyar Vagon Invest Zrt. MÁV MÁV Vagon Kft. PETROLSPED KFT. Raaberbahn Cargo GmbH. Strabag Vasútépítő Kft. Talgo V-Híd Zrt. Waberer’s International Nyrt. fuvarozás - logisztika gazdálkodás háttér hitelezés jármű / gépgyártás klientúra koncesszió privatizáció rokonok tőkealap vasút Afrika Ausztria Ázsia Egyiptom Európa Kína Magyarország Oroszország Spanyolország
library_books HVG
calendar_today 2024. január 2.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Miért egy tapasztalatlan kínai cég építi a Budapest-Belgrád vasút építését?

Ágh Péter szerint aggodalomra semmi ok, hiszen az alkalmazott gépektől a felhasznált anyagokig mindennek meg kell felelnie az EU-s szabványoknak.
Belgrád-Budapest vasútvonal Ágh Péter Lázár János Mészáros Lőrinc China Railway Signal & Communication (CRSC) Építési és Közlekedési Minisztérium adatigénylés állami/önkormányzati szerződések fuvarozás - logisztika háttér támogatás túlárazás / pénznyelő vasút Ázsia Európa Kína Magyarország Szerbia
Találatok: [2]  Oldalak:   1