Lapok: |
ÁSZ: Megbízhatatlanul gazdálkodott a Momentum és a Kutyapárt
Fekete-Győr Andráséknak 30 napon belül intézkedési tervet kell készíteniük az Állami Számvevőszéknek.
Durva túlárazást sejtenek egy Duna-parti beruházásnál
Ercsi 250 milliót kapott fejlesztésekre, nem sok minden valósult meg az eredeti ötletekből. Hadházy Ákos feljelentést tesz.
Rogán Antal az autópálya-koncesszióról: Tanultunk az elkövetett hibákból
Az M5-ös és az M6-os autópályák koncessziós szerződéseivel ellentétben a teljes gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére és üzemeltetésére kötendő szerződés nagyrészt forintban lesz, így az államnak nem kell árfolyamkockázatot viselnie. Az útdíjakat továbbra is az állam szedi majd, továbbra is az infláció mértékével emelkednek. A kormány azt szeretné, ha a fenntartónak kevesebb éves díjat kellene majd fizetni, mint amennyi befolyik az útdíjakból – egyelőre kérdés, lesz-e olyan cég, aki ilyen feltételekkel elviszi a megbízást.
A kormány rendszerváltásra készül a magyar utakon
Az összes autópályát, autóutat és gyorsutat kiszervezné a kormány 35 évre az M5-ös és M6-os autópályákról ismert ppp-konstrukcióban. A részleteket nem hozták nyilvánosságra. A koncessziók felelőse ráadásul ősztől egy új, kormánytól független hatóság lesz, amelynek vezetőjét még a mostani miniszterelnök nevezheti ki 9 évre.
Autópálya-koncesszió 35 évre
Rogán Antal
Miniszterelnöki Kabinetiroda
Nemzeti Koncessziós Iroda
Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
állami/önkormányzati szerződések
átláthatóság
autópálya
covid-19
gazdálkodás
háttér
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
privatizáció
útépítés
Vizsgálja a kormányzat Antall Péter tízmilliós utazásait
Kormányzati vizsgálat indul az Antall József Tudásközpont gazdálkodásának ellenőrzésére, többek között az intézményt vezető Antall Péter tízmilliós utazásai miatt is – közölte ellenzéki felvetésre a Miniszterelnökség miniszterhelyettese.
Kevesebb magyar korrupciós ügyet talált az OLAF, ezzel nagyot csökkent az uniós átlag is
Változatlanul Magyarországnak kell a legnagyobb arányban pénzt visszafizetnie az uniós költségvetésbe a csalások, összejátszások, korrupció miatt.
Mészáros Lőrinc tavaly 351 ezer forinttal gazdagodott percenként és félmilliárddal naponta
Kijött az új gazdaglista, mi pedig számolgattunk egy kicsit.
Letartóztatták Tóth Csabát és három társát, sok százmilliós áfacsalás a gyanú
Összesen 870 millió forintnyi áfa elcsalásával gyanúsítják őket. A gyanú szerint kimondottan az áfacsalásra optimalizálták céghálózatuk működtetését.
A kormányszóvivő férjének bejött az orosz-magyar vonatbiznisz
Jelentős magyar állami hátszéllel sikerült beindítani az orosz Transzmasholding és Szalay-Bobrovniczky Kristóf közös egyiptomi vasútikocsi-üzletét. Továbbra sem látszik, a kormányszóvivő férje mit tesz hozzá az üzlethez azon kívül, hogy jóban van a magyar kormánnyal. A biznisz már 2020-ban összehozott 8 milliárd forint nyereséget, szóval biztos képes lesz kitermelni a belé tett kölcsönöket és kedvezményeket.
Habony Árpád
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Szentkirályi Alexandra
Tombor András
Aero Vodochody
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Magyar Aerojet Befektetési Vagyonkezelő Zrt.
Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.
Magyar Vagon Zrt.
Mathias Corvinus Collegium Alapítvány
MÁV
Metrowagonmas
TMH Hungary Invest Zrt.
Transmashholding Hungary Kft.
Transzmasholding
diplomácia
fegyver - hadiipar
háttér
hitelezés
ingatlan
jármű / gépgyártás
klientúra
közlekedés
repülőtér / légügy
támogatás
vasút
Afrika
Csehország
Egyiptom
Európa
Magyarország
Oroszország
848 milliós profitot termelt a Fidesz pártalapítványa, 8 milliós pluszban a szocialistáké
A legtöbb állami támogatást, mintegy 1,5 milliárdot a Szövetség a Polgári Magyarországért Alapítvány kapta 2020-ban. A Fideszé mellett megnéztük a KDNP, az MSZP és a DK alapítványának tavalyi beszámolóját is.