Akták: |
Trafikbotrány: nincs bíró, nincs akadály
„Be van fejezve a nagy mű, igen. A gép forog, az alkotó pihen. Évmilliókig eljár tengelyén, Mig egy kerékfogát ujítni kell” – tán ezt a Madách-idézetet mondogatja magában most Lázár János államtitkár.
Hétfőtől minden megváltozik
Holnap megnyitnak végre a nemzeti dohányboltok, és vége lesz az egész trafikmutyi-mizériának.
A magyarok kétharmada korrupciót sejt a trafikkoncessziók kiosztása körül
A többség szerint politikai szempontok döntöttek a trafikkoncessziók kiosztásánál. Több mint 70 százaléknyian új pályázatot írnának ki, vagy visszacsinálnák az egészet.
Sablonszöveggel takargatják a győztes trafikosokat
Semmi nem derül ki a trafikpályázatok elbírálásáról azokból az emlékeztetőkből, amelyeket a Nezeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. tett közzé a honlapján. Erre egyébként a koncessziós törvény kötelezi őket. A dokumentumok csak az általános elbírálási szempontokat írják le, valamint azt, hogy kik pályáztak és közülük kik nyertek.
Lázár János: Simicska egy kisegér
Interjút készítettünk Lázár Jánossal, a Miniszterelnökséget vezető államtitkárral.
Egy ember, aki tudja, hogyan kell nyerni
2010 óta halmozza az állami és önkormányzati pályázatokon elért sikereket egy gyulai férfi. A nehezen áttekinthető érdekeltségi hálóval rendelkező Csizmadia Imre egyik cége az utóbbi hetekben megnyert egy 400 milliós uniós tendert, de ezzel egy időben Gyula és Sarkad dohányárusítási koncesszióinak nagy részét is megszerezte.
500 trafik egyetlen kézben
Több mint 500 trafik kerülhet júliustól a hódmezővásárhelyi székhelyű Continental-csoportot vezető Sánta János közvetlen közelébe, aki tevékeny szerepet vállalt a trafiktörvény kialakításában. Sántának köszönhetően Szegeden van már "trafikosok utcája" is, a koncessziókból pedig jutott a vele rokoni kapcsolatban álló Csíkos Attilának, a Szeplast Zrt. vezetőjének, a milliárdos műanyagipari vállalkozó rokonainak, de még nyugdíjas takarítónőjének is.
Ők a trafikbuli legnagyobb nyertesei
Öt trafik - összesen ennyi dohányboltot nyithat júliustól egy ember a szabályok szerint. Az egyre szaporodó trafikcégek nyilvános adataiból azonban úgy tűnik, hogy ez az elv a gyakorlatban sérül. Különböző családokhoz és cégekhez kötődő hálózatok fogják össze több tucat trafik üzemeltetési jogait. A legnagyobb befolyással rendelkező trafikosok között ott van a Sárkány Centert üzemeltető cég és a Continental Dohánygyár vezetőihez kötődők is.
A kormány jelképe lett a trafikmutyi
A kormányzat most már minden oldalról bebiztosította a trafikmutyit, hiszen teljes kártalanítást ígér azoknak, akiknek kifosztják a dohányboltját - mondta vasárnapi budapesti sajtótájékoztatóján az MSZP szóvivője.
'Fennáll a gyanúja, hogy az ügyészség a Fidesz érdekeit szolgálja'
Az MSZP független jogászokból, közbeszerzési szakértőkből álló bizottságot kér fel a dohányboltpályázatok ügyének feltárására, mivel a szocialisták szerint bebizonyosodott, hogy az ügyészség megpróbálja eltussolni a trafikügyet.