Intézmények: |
V-Híd Zrt.
Osztottunk, szoroztunk: épp csak kijött a hatvanpusztai gigaberuházás Orbán Győző pénzéből
Az Orbán család cégbirodalmának osztalékaiból a miniszterelnök apjának kicsit több mint a fele jutott, ebbe jó esetben beleférhet az uradalom építése.
Dunai György
ifj. Mészáros Lőrinc
Lévai Anikó
Mészáros Ágnes
Mészáros Beatrix
Mészáros Lőrinc
Orbán Győző
Orbán Viktor
Simicska Lajos
Szíjj László
A-Híd Építő Zrt.
COLAS Hungária Zrt.
Dolomit Kft.
Dömper Kft.
Duna Aszfalt Zrt.
EuroAszfalt Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Kelet-Út Kft.
Közgép Zrt.
Magyar Aszfalt
Mento Kft
Mészáros és Mészáros Kft.
Nehéz Kő Kft.
Nyugat-Magyarországi Vasútépítő Kft.
Pannon-Doprastav Kft.
Penta Általános Építőipari Kft.
R-Kord Kft.
Sade-Magyarország Mélyépítő Kft.
Strabag
Subterra-Raab Kft.
Swietelsky Vasúttechnika Kft.
Szentesi Vasútépítő Kft.
Terra-Log Mélyépítő Kft.
V-Híd Zrt.
West Hungária Bau (WHB) Építő Kft.
átláthatóság
autópálya
bányászat
építőipar
erőmű
EU
háttér
ingatlan
klientúra
közbeszerzés
közlekedés
közmű
műemlékvédelem
rokonok
támogatás
útépítés
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
vasút
Alcsútdoboz
Fejér megye
Gánt
Megkezdődött a 700 milliárdos Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése
Az építkezés iratait tíz évre titkosították korábban.
Megkezdődött a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának fejlesztése a kivitelezésre vonatkozó szerződés hatályba lépésével – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) hétfőn.
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a projekt megvalósítását irányító vállalatokkal tartott hétfői ülésen a tárca közlése szerint elmondta: az előkészületek ütemterv szerint haladnak, és a beruházás várhatóan 2025-re elkészülhet.
Visszafogott évet zárt Mészáros Lőrinc, idén csak 11 milliárdot vett ki cégeiből
Azt követően, hogy tavaly minden korábbinál nagyobb összeget, 25,4 milliárd forintot vett ki cégeiből Mészáros Lőrinc, illetve családja, ezúttal ennek a felét sem érte el az osztalékjövedelmük. Bár az építőipar 2019-ben is szépen hozott, a tavaly tízmilliárdot termelő családi vagyonkezelő cég, a Talentis Group nyereségéből azonban most semmit nem vettek ki.
Tavaly több mint 170 milliárdnyi bevételt hoztak Mészárosék építőipari cégei
Egy kivételével az összes, Mészáros Lőrinc és családja érdekeltségébe tartozó építőipari cég beszámolt a 2019-es teljesítményéről. Az eddig jelentő öt társaság együttes árbevétele a 180 milliárd forintot közelíti, nyereségük pedig meghaladja a 23 milliárdot. A végső összeg viszont ennél is jóval magasabb lehet, hiszen a sorból pont az a ZÁÉV hiányzik, amely az elmúlt években hihetetlen növekedést mutatott fel, és épp tavaly év elején került a család holdingcégéhez.
Évekre elúszhat a magyar vasúttörténet legdrágább fejlesztése
Megfeneklett a kínai-magyar kapcsolatok kirakatprojektje, a Budapest-Belgrád vasút magyarországi szakaszának fejlesztése. A magyarok a pénzre, a kínaiak a tervekre várnak.
Mészároséknak már 410 milliárdnyi cégvagyonról van papírjuk, de ennél is többet halmoztak fel
Kétszázmilliárd forintra értékelték fel orbán Viktor barátjának családi cégét. A felcsúti gázszerelő nagyjából az 1200. leggazdagabb ember lehet a világon.
ifj. Mészáros Lőrinc
Kelemen Beatrix Csilla
Mészáros Ágnes
Mészáros Beatrix
Mészáros Lőrinc
Búzakalász 66 Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Mészáros és Mészáros Kft.
Opus Global Nyrt.
Publimont Kft.
R-Kord Kft.
Talentis Agro Zrt.
Talentis Group Zrt.
V-Híd Zrt.
ZÁÉV Zrt.
építőipar
háttér
hirdetés
infografika
klientúra
mezőgazdaság
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
Így vette be Érdet Mészáros Lőrinc és családja
Megnéztük, mi valósult meg eddig a Modern Városok Programból Érden. Meglepődve tapasztaltuk, hogy átlagosan ötből három beruházáson Mészáros Lőrinc gyerekeinek cége, a Fejér-B.Á.L. Zrt. gazdagodott. Érden is a tervezettnek sokszorosa a Modern Városok Program költsége, de legalább már nőttek ki épületek a földből. Viszont az is látszik, hogy az építkezéseken a kormányhoz közel álló vállalkozók cégei híztak.
Szinte munkások nélkül kaszálnak tízmilliárdokat a kormány kedvenc építői
Összeszedtünk néhány adatot, amelyek elég jól megmutatják, hogy lényegében "üzletszerzési jutalékot" szednek az állami tendereken rendszeresen arató cégek.
Kiderült, hogy sokkal drágább lesz, minden rekordot megdönt a Budapest-Belgrád vasút magyar szakasza
Eddig azt mondták, hogy a Budapest-Belgrád egész magyar szakasza kijön szűk 600 milliárdból, most kiderült, hogy csak a Soroksártól induló része.
Különös dolgok zajlanak a százmilliárdokkal kitömött magyar építőiparban
Továbbra is hihetetlen ütemben termelik a pénzt a legnagyobb magyar – jelentős részben kormányközeli – építőipari cégek. Bár a szektor vezető vállalatainak hosszú idő után először csökkent a profitrátája 2018-ban, nemzetközi összevetésben még így is bevételeik kiemelkedően magas része maradt meg nyereségnek. Márpedig a bevételek nagyon gyorsan növekednek, amit jól mutat, hogy tavaly már legalább 40 olyan építőipari vállalat volt az országban, amelynek forgalma meghaladta a 10 milliárd forintot, szemben az egy évvel korábbi 34-gyel.