K-Monitor Adatbázis

A kisvasút végállomásánál kialakítandó létesítményt Mészáros Lőrincék cége építi.

Az Öveges-program keretében elkészített munkafüzetek a tananyagfejlesztés önálló szellemi termékei voltak, vagy a közreműködő tanároktól ollózták össze a példákat? Ha mindegyik projekt önálló volt és külön készült a középiskoláknak, akkor miért volt nem egyszer döbbenetes a különböző fejlesztések közötti egyezés? Erről vitáztak a tanúk a Gyulai Járásbíróságon folyó büntetőperben.

2020 szeptembere és 2021 szeptembere között a hivatalosan Vál-völgyi kisvasút nevet viselő turisztikai látványosság 9,1 millió veszteséget produkált. 2016-os indulása óta ezzel már 32,8 milliós mínusznál tart a 600 millió forint európai támogatásból épült projekt. Szél Bernadett volt országgyűlési képviselő kérte ki az üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványtól (FUNA) a kisvasút legfrissebb bevételi és kiadási adatait, amelyeket eljuttatott az Átlátszónak.

Orbán Viktor apjának bányaérdekeltségei fölözhetik le annak előnyeit, hogy Orbán Viktor régi barátjának érdekeltségei rendezkednek Bicske környékén. Persze jól járt a harcostárs, Mészáros Lőrinc is, aki eközben hozzájutott egy ipari parki területhez Felcsút közelében. Utóbbi mellesleg a környezetet is szennyezi.

Mészáros Lőrinc, Jellinek Dániel vagy Rogán Antal környezete is jól járhat a felszámolók kiválasztásával. Az eljárás tisztaságát részben már egy bírósági ítélet is megkérdőjelezte.

Épp akkor hoztak össze egy ingatlanos céget Felcsúton, amikor az Orbán család földjei mellett ipari parknak szánt területet árvereztek – egyetlen licitálóval.

Összesen tehát 1,08 milliárd forintnyi TAO mehet idén Felcsútra, ami történetének legalacsonyabb támogatását jelenti. Eddig 1,5 milliárdnál kevesebbet soha sem igényeltek. A rendszer elindulása, 2011 óta Felcsútra összesen 37 milliárd forint TAO áramlott, amihez ha hozzávesszük az alapítványhoz különböző cégektől érkező támogatásokat, több mint 70 milliárd forint érkezett Felcsútra.

A csónakázó tó és a mesterséges sziget már kész, most a híd is épül hozzá. Mészárosék cége építi, állami támogatásból.

A sportegészségügybe, azon belül is a sportolók teljesítőképességének biomechanikai vizsgálatába vágott bele első egészségügyi befektetéseként, Magyar Mátyás ortopéd-traumatológussal együtt, Mészáros Lőrinc. Egy közös projektjük máris uniós pénzt kapott, ráadásul a milliárdos bankján keresztül. Interjú Magyar Mátyással.

Egy olyan vállalkozásról van szó, amelynek alapítója jól ismeri a Mészáros családot.