K-Monitor Adatbázis

Pár év alatt gyökeresen átalakult a gazdaság: sorra zárnak be a trükköző cégek a kormány intézkedései és a fiatalok attitűdje miatt. Az árak ezért is nőnek.

Megint a szállítmányozási piacra lép Matolcsy György unokatestvére, aki pedig egyszer már túladott a koronaékszerén. Szemerey Lóránd, aki a Szemerey Transport Zrt.-vel korábban meghatározó iparági szereplővé vált, most egy új, hasonló profilú vállalkozást gründolt Graves Logisztikai Kft. néven. A főtevékenységként közúti áruszállítással foglalkozó céget 3 millió forint törzstőkével jegyezték be augusztus elején. A társaságot ketten jegyzik, Szemerey Lóránd és Szovák Attila, ám a nyilvántartás szerint előbbinek van 50 százalék feletti részesedése.

A következő időszakban rettentően sok közpénzt oszt ki a kormány innovációs és kutatás-fejlesztési célokra. Ha ez nem kerül jó helyre, akkor szó szerint kidobunk az ablakon a stadionépítéseknél nagyságrendekkel nagyobb összeget, ami ráadásul a jövőbeli versenyképességünket garantálná. Ehhez képest a pénzosztás rendszere nem elég átlátható, sok cég úgy nyer százmilliókat állami pályázatokon, hogy teljesen profilidegen projektekkel pályázik, életképes pályázókat pedig mondvacsinált indokokkal elutasítanak. Azon pedig már meg sem lepődünk, hogy a támogatások jókora része kormányközeli oligarchák köreinél köt ki, és a vállalati K+F-nél Garancsi István kirívóan sok érdekeltségére bukkantunk.

Az elmúlt évben sem tétlenkedtek az áfával trükköző vállalkozások, a NAV összesen 1609 esetre derített fényt, az elcsalt adó mértéke pedig meghaladta a százmilliárd forintot – tudta meg a Magyar Idők. Tavaly az előző évhez képest 420-szal több trükkös ügyletet sikerült lefülelni, többek között az ekáernek és az e-útdíjrendszernek köszönhetően.

Tülekednek az ingyenjogsiért a reménybeli teherautó-sofőrök. Nem csoda, hiszen az autósiskolákban százezrekben mérik a tanfolyamokat. Úgy tűnik azonban, ennél is többe kerülhet az állami program szerinti képzés. Viszont a vizsgák megvásárlása kizárt lesz.

A minisztérium úgy látja, az elektronikus közúti áruforgalom-ellenőrzési rendszernek is szerepe volt abban, hogy az idei évben 7 százalékkal nőtt a forgalmiadó-bevétel.

A magyarok tavaly összesen 8,4 milliárd forintnyi borravalót és csaknem ugyanennyi, 8,3 milliárd forint hálapénzt adtak - utóbbi legnagyobb részét, 4,1 milliárd forintot a kórházi orvosok kapták - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) honlapján közzétett adatokból.

Februártól büntetik a fuvarozókat, ha nincsen úgynevezett EKÁER-számuk. Az elektronikus közúti fuvarozási rendszer lényege: minden áfatartalmú termék szállítása előtt ki kell kérni az adóhatóságtól a szállítási kódokat.

A válság majdnem kicsinálta az áfacsalókat, de ők erősebbek voltak. Ha egy vadászterület túl veszélyessé válik számukra, akkor átmennek egy másikra. Könnyedén ugrálnak nemcsak a termékek, hanem az országok között is.