K-Monitor Adatbázis

Ő az az ember, aki kétmilliárd forintért úgy közvetített két állami cég között, hogy senki sem ismeri. Nem lobbizhatott, mert az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium szerint erre nincs engedélye.

A Nemzeti Nyomozó Iroda iratokat szerez be és tanúkat hallgat ki befolyással való üzérkedés gyanúja miatt a MÁV Cargo privatizációjával kapcsolatban; a nyomozás ismeretlen tettes ellen, augusztus 25-ig folyik, ám e határnapot az ügyészség akár ki is tolhatja.

Kozák Márton osztott. Az MTV-kuratórium elnökségének SZDSZ-es tagja forradalmi hevülettel esett neki a teljes magyar sajtónak (A Cargo-sztori és a sajtó, április 29.). Válogatás nélkül kaszabolt, demagógozott mindenkit.

Az MTV kuratóriumában az SZDSZ-t képviselő Kozák Márton általában véve a médiát, konkrétan pedig a Schmidt Máriával készült és a hvg.hu-n közölt interjú szerzőjét teszi felelőssé azért, hogy nem cáfolta meg "helyből" a MÁV Cargo privatizációs botrányáról az osztrák sajtóban megszellőztetett s egyes magyar politikai és gazdasági köröknek kellemetlen állításokat (A Cargo-sztori és a sajtó, április 29.). A kifogásolt interjú készítőjeként reflektálok az írására.

Elgondolkodtató interjút olvastam nemrég. Ebben csak úgy érintőlegesen, mintegy a kormányzati hazudozást, fejetlenséget és korrupciót illusztrálandó beszélt Schmidt Mária a MÁV Cargo-ügyről, megemlítve, hogy "kétmilliárdos sikerdíjat kapott valaki, akiről azt sem tudjuk, kicsoda", akivel a MÁV vezetői állítólag nem is találkoztak, holott állítólag a tanácsadójuk volt (hvg.hu, április 16.).

Kovács Imre szerint nem Gulya András, hanem a GYSEV adta az igazi privatizációs tanácsokat

Mivel csak „aggodalmakat oszlatott el, stratégiát alkotott, médiaarculatot tervezett, és koncepcióvázlatokat készített”, nem sértette meg a lobbitörvényt az a cég, amely 1,6 milliárd forintos sikerdíjat kapott a MÁV árufuvarozó cégének, a MÁV Cargónak a privatizációja körül elvégzett munkálataiért – állapította meg a Központi Igazságügyi Hivatal (KIH).

Nyomozást rendelt el tegnap a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) befolyással üzérkedés gyanúja miatt a MÁV áruszállítási cége, a Cargo privatizációja kapcsán. Csécsi Soma, az NNI szóvivője közölte: egyelőre ismeretlen tettes ellen nyomoznak. A rendőrök már február végén megkezdték a vizsgálódást.

Az MDF-fel is kapcsolatban állt, Dávid Ibolya egyik németországi útjának szervezésében is részt vett Gulya András, aki a MÁV Cargo privatizációjából mintegy 2 milliárd forintos sikerdíjat szakított - tudta meg az Index.

Elismerte Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) szakállamtitkára a HVG-nek, hogy tavaly államtitkárként fogadta – a többi érdeklődő pályázó mellett – a Rail Cargo Austria (RCA) vezetőit, és tárgyalt velük a MÁV Cargo küszöbön álló privatizációjáról.