Személyek: |
|
Intézmények: |
Találatok: [2] Oldalak: 1
Korrupciós jelentés a négyes metróról - A föld alatti csodafegyver
A tavaly befejezett uniós vizsgálat szerint a beruházás során 167 milliárd forintot elcsaltak vagy elloptak, és úgy néz ki, hogy emiatt mintegy 87 milliárdot vissza kell fizetni Brüsszelnek. A metróépítést 1998-ban Orbán Viktor állíttatta le, hogy aztán az új vonalat pont egy héttel a 2014-es választások előtt ő maga adhassa át. Megeshet, hogy a metró 2018-ban választási győzelmet hoz a Fidesznek.
Négyes metró
Antal Attila
Atkári János
Hagyó Miklós
Medgyessy Péter
Tömpe István
Alstom
BAMCO
Bilfinger–Porr–Vegyépszer Zrt.
DBR Metro
Eurometro Kft.
Hídépítő Zrt.
M. P. Európa Tanácsadó Kft.
Siemens Zrt.
Strabag
Swietelsky Magyarország Kft.
Vegyépszer Zrt.
csalás
hivatali visszaélés
hűtlen kezelés
klientúra
közlekedés
metró
OLAF-vizsgálat
támogatás
vesztegetés
Így nőtt 5 milliárdról 32 milliárd forintra a Margit híd felújításának költsége
„Annyiba került, mintha egy centiméter vastagon bevonták volna arannyal” – nagyjából így él a köztudatban a Margit híd felújítása. Az bizonyos, hogy az eredetileg tervezett költség többszörösébe került a projekt, érdemben senki nem ellenőrizte, és a mai napig nem nyilvánosak azok az adatok, amelyek alapján igazolni vagy cáfolni lehetne a sokmilliárdos túlárazás gyanúját. A politikailag talajt vesztett, meggyengült integritású városháza, kezében a 30 milliárddal, ideális üzleti partnere volt a nagyétvágyú kivitelezőknek.
Találatok: [2] Oldalak: 1