K-Monitor Adatbázis

A kormány folyamatosan egyeztet a Budapest Airport Zrt. vezetőivel. Titkos klauzula-kalauz.

Az elmúlt egy évben 100 milliárd forintot sikerült visszaszerezni az állami költségvetésnek az adófizetők pénzéből, amely az előző kormányzat alatt különböző utakon magáncégekhez, alapítványokhoz, magánszemélyekhez került - mondta Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos szerdán Hajdúszoboszlón.

A Malév közgyűlésén valószínűleg újabb hitelhez jut a csődközeli helyzetben lévő légitársaság. Számvetés az okokról és a következményekről. Második rész.

Ismét csődközeli helyzetben van a Malév, pedig több tízmilliárd forintot költöttek rá az adófizetők pénzéből az utóbbi tíz évben. Számvetés az okokról és a következményekről. Első rész.

Tavaly február óta ismét az állam a légitársaság többségi tulajdonosa. Logikus lenne, hogy a vállalat, amely csak tavaly 93 milliárdot költött dologi kiadásokra, és amely 2007-től a múlt év végéig legalább 300 millió eurós állami támogatást kapott, közbeszerzés-köteles legyen.

Alig fél év után megválhat elszámoltatási kormánybiztosi posztjától Papcsák Ferenc. De milyen ügyeket hagyhat maga mögött?

Miután a nemzeti légitársaság múltját megismerte az új kormány, sürgősen döntenie kell annak jövőjéről. Moszkva még mindig vétózhat.

Megtisztítani a céget az előző vezetés által otthagyott csontvázaktól, felszámolni a pazarló tevékenységeket, stabilizálni a pénzügyeket, majd csatlakozni egy erős európai légitársasághoz – Martin Gauss vezérigazgató szerint ez az útiterv a Malév megmentésére.

A Zuschlag-ügy fordulatai is felvetik a kérdést, miért veszik fel az egyik, illetve miért ejtik a másik nyomozati szálat a hatóságok. Világos válasz több más esetben sincs.