Újra hatályba lépett a BKV és a francia gyártó közötti szerződés, amelyet a 2-es és 4-es metróvonalra szánt szerelvények gyártására és leszállítására kötöttek 2006-ban.
Háromszáz millióba került az a rendőrségimotor-kontingens, amit a magyar soros EU-elnökség idejére rendeltek. A járművek csak most érkeztek meg a testülethez – tudta meg a hvg.hu.
Egyelőre nem írhatják alá a szerződést az új debreceni villamosokra hatodik alkalommal kiírt közbeszerzési eljárás nyertesével, mivel ismét megtámadták az eredményt. Ha a Közbeszerzési Döntőbizottság nem semmisíti meg az eljárást, szeptember végén írhatják alá a szerződést.
Több tízmillió forintért vásárolt fedett járműveket a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) – tudta meg a hvg.hu. Az autókat titkos, operatív akciók végrehajtására használják.
A HVG Cégautó 2011 különszámban feltérképeztük az állami autóparkot, megvizsgáltuk, mennyi pénzt költött az állam az adófizetők pénzéből kocsik fenntartására, beszerzésére. Az év elején az állami vezetői autók zöme Audi volt. Ma a miniszterek többsége Skodával jár.
Éles hangon bírálta Vitézy Dávidot egykori egyesülete, a VEKE. A BKK vezérigazgatójává avanzsált Vitézy a közlekedési központ sikereként állította be a Van Hool buszok beszerzését, miközben azokat a VEKE hajtotta fel és a BKV vette meg.
Nem volt indokolt a gyorsított eljárás alkalmazása, a kiírás egyes feltételei pedig aránytalanok, jogsértők voltak, ezért a Közbeszerzési Döntőbizottság megsemmisítette a közmédiumokat tömörítő MTVA által június 3-án kiírt, 252 millió forintos taxitendert.
Az Európai Parlament ellenőrző bizottságának tagjai szerint a mezőgazdaságra fordított uniós támogatásoknál Magyarországon 4,6 százalékos a hibaarány, az EU átlagában feleennyi sincs a hibahányad.
Aláírta a metrószerződés módosítását Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom elnök-vezérigazgatója. Ha a francia cég tartani tudja a szerződésben vállaltakat, pont kerülhet az elmúlt hónapokban egyre kilátástalanabbnak tűnő metróügy végére.