K-Monitor Adatbázis

Tarlós István feljelentést tervez az Alstom ellen. Valószínűleg új pályázatot írnak ki a 4-es metró szerelvényeire.

Nem adott egyértelmű választ a MÁV volt vezérigazgatója az Országgyűlés vizsgálóbizottságában arra, hogy az elmúlt nyolc évben közbeszerzés nélkül is hozzájuthattak-e milliárdos összegű megbízásokhoz magáncégek.

Tévesek voltak azok a várakozások, miszerint a főváros hamarosan megállapodik az Alstommal a metrókocsik elakadt leszállításáról: a szerdai franciaországi Alstom-BKV-perben a cég újra összeesküvéssel vádolta meg a magyar felet.

Az Alstom-per másodfokon folytatódik Versailles-ban.

Nem valószínű, hogy valaha is hozzájut a főváros azokhoz az Alstom metrószerelvényekhez, amelyekért 30 milliárd forintos előleget fizetett ki a francia gyártónak a Demszky-féle városvezetés.

Budapest városvezetése főváros üzemeltetési feladatainak két részre bontásától költségcsökkentést, a hatékonyság növelését és a közszolgálati feladatok egyértelmű elhatárolását várja.

Szinte csodával érne fel, ha a nyugdíjpénzekből szanálandó vasút nem termelné újra az adósságát.

A jó szocialista kapcsolatokkal rendelkező, befolyásos cég, a Kelet-Trans 2000 Kft. is negyven leselejtezett vagonhoz juthatott.

Hűtlen kezelés megalapozott gyanújával ismeretlen tettes ellen folytat büntetőeljárást a metrókocsik beszerzések ügyében a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI).

A Baranya Megyei Bíróságon megkezdődött Keczer László, a Pécsi Közlekedési Zrt. volt vezérigazgatójának tárgyalása. Az ügyészség különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés miatt emelt vádat a pécsi cég korábbi vezetője ellen.