K-Monitor Adatbázis

A 4-es metró korrupciógyanús beruházásában sem saját személyes felelősségét, sem Demszky Gábor korábbi SZDSZ-es főpolgármester érintettségét nem ismerte el Medgyessy Péter. A volt szocialista miniszterelnököt kedden a parlament gazdasági bizottság hallgatta meg az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) jelentésével kapcsolatban.

Elég egyetlen szálat kihúzni a hazai politikai-gazdasági érdekgombolyagból, és nyilvánvalóvá válik, hogy létezik olyan üzleti érdek, amely pártok és választás fölött áll.

Kicsit túlbecsülték a felcsúti kisvasút utasforgalmát.

Hiába ígérte meg Mészáros Lőrinc az újságíróknak, továbbra sem nyilvános, hogy eddig hányan utaztak a felcsúti kisvasúton. A milliárdos polgármester egyébként azt szeretné elérni, hogy Felcsúttól egészen Székesfehérvárig lehessen eljutni keskeny nyomtávú vonalon. A miniszterelnök szülőfaluja olyannyira turisztikai paradicsommá nőtte ki magát, hogy Szegedről már buszos kirándulással is elérhető.

Most is csak az derült ki, hogy a Jóisten tovább segíti Magyarország mintavállalkozóját, mivel kicsit nehezebben követhetően, de szerepet kapott az Esztergom-Budapest vasútvonal villamosításában is. Ez egy 33 milliárd forintos projekt, amit döntő részben uniós pénzből csinálunk. Eddig pedig azért nem tűnhetett fel, hogy Mészáros innen is jó eséllyel milliárdokat fog kapni, mivel ide alvállalkozóként vették be.

A főváros elkészítette véleményét az Európai Csalás Elleni Hivatalnak (OLAF) a budapesti 4-es metró beruházásáról szóló jelentéséről: olyan javaslatokat igyekeztek tenni, amelyekkel a kormány csökkenteni tudja a visszafizetési kötelezettségeket - közölte a főpolgármester pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

Lázár János máris letette a fegyvert, pedig két hónapon át fűrészelhetné az OLAF-jelentést. - A kormány vajon érdemben nekimegy az M4-es metrót építő nagy cégeknek? – Kárment vagy csak kampányol? - Az Orbán-kabinet majdnem 200 milliárd forintot kifizetett a „tolvajoknak”, és nem jött rá, hogy baj van.

A 4-es metró beruházása során elkövetett súlyos bűncselekmények konkrétumait és példáit is feltárta az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF), de ezt a külön dokumentumot csak az ügyben nyomozó hatóságoknak küldi meg a hivatal, a közvélemény nem tudhat többet, mint ami a kormány által már nyilvánosságra hozott OLAF-jelentésben szerepel – tudta meg a PestiSrácok.hu Szanyi Tibortól. Az MSZP európai parlamenti képviselőjének mindez azok után jutott a tudomására, hogy levélben fordult az OLAF főigazgatójához, mert a politikus szerint a nyilvános OLAF-jelentés és a kormányzati, főpolgármesteri nyilatkozatok ellentmondásosak.

Az M4-es metró beruházás nemzetközi haszonélvezői közül a Strabag és a Swietelsky ma jobban hasít a magyar közbeszerzéseken, mint az MSZP–SZDSZ idején – írja csütörtökön megjelent számában a Heti Válasz. A lap szerint a 2010–2017 közti időszak eddig arról szólt, hogy az MSZP–SZDSZ holdudvarához tartozó, kartellezésen és egyéb csalásokon kapott társaságok – némi „védelmi pénzért” cserébe – átmenthették magukat a jobboldali érába, annak ellenére, hogy a Gazdasági Versenyhivatal 2008-ban figyelmeztette az akkori és a jövőbeli kabinetet: a közbeszerzési törvény értelmében a jogsértőket ki lehet zárni az állami tenderekből.

Nem jelentek meg az Országgyűlés gazdasági bizottsága szerdai ülésén Medgyessy Péter, Gyurcsány Ferenc és Bajnai Gordon volt miniszterelnökök, valamint Demszky Gábor, Budapest korábbi főpolgármestere, akiket a testület az Európai Csalás Elleni Hivatalnak (OLAF) a 4-es metró beruházásáról szóló jelentéséről hallgatott volna meg.