K-Monitor Adatbázis

2015-ben a Lázár miniszter közeli ismerőse, a Tabán Trafik-os Sánta János többségi érdekeltségébe került az államilag újraosztott trafikhálózat ellátásának monopóliuma. A tavalyi volt az erre alapított Országos Dohányboltellátó Kft. első teljes éve: az adatokból az látszik, hogy legkevésbé a magyar állam járt jól a piac újrafelosztásával. A központi költségvetésnek mindössze 100 millió forint koncessziósdíj- és 200 millió forint társaságiadó-bevétel jutott a nyereségből; ennél több, 376 millió ment el TAO-ra, a tulajdonosoknak pedig 3 milliárdot meghaladó tiszta profit hozott az egyszereplőssé tett piac.

Miközben a kormányzati kommunikáció hetek óta azt hangoztatja, hogy semmilyen korrupciós ügyről nem tud és nem rendelkezik bizonyítékokkal, újabb korrupt döntésekkel mélyíti el a botrányt.

A Fidesz újabb különadót vet ki, amellyel ezúttal a multinacionális dohánygyártókat sarcolja meg, míg a hazai dohánygyártó Continentalra csak elenyésző teher jut. Dobozonként 70-80 forinttal drágulhat a cigaretta, és tovább nő a feketepiac.

Különösen jól jár a trafiktörvény bevezetésével a Continental dohánycég. A hódmezővásárhelyi érdekeltséggel is bíró, Sánta János vezette dohányipari vállalkozásnak már az is jól jön, hogy beszűkült az eladási csatorna, és most úgy tűnik, a trafikok egy részét is ellenőrzése alatt tarthatja. Számos győztes ugyanis az ő közvetlen környezetéből került ki.