K-Monitor Adatbázis

A lopható szektorok húzóágazata Magyarországon az építőipar, azon belül is a nagy állami és uniós finanszírozású projektek. Itt képződnek a legnagyobb profitok a legkönnyebben, ezért hagyományosan ez az első olyan gazdasági szektor, amire rátelepszik pénzt szivattyúzó csápjaival a politika.

A Kúria szerint sem követett el a Közgép hamis adatközlést, harmadfokon is nyert Simicska Lajos cége a Közbeszerzési Hatóság ellen.

Lassan befejeződik a nem-kormánypárti média felvásárlása, miközben másfél év alatt szinte a semmiből felépült az új, Simicska-cégek nélküli orbánista médiaportfólió. Az 1 milliósra mért elérésű Origo mellett a TV2, az új bulvár-portfólió, az ugyancsak egymillió olvasót elérő vidéki laphálózat és a szépen hálózatosodó rádióadók sosem látott, politikailag homogén tulajdonosi struktúrájú médiabirodalommá állnak össze. Az akvizíciók és a működtetés költségeit részben a magyar költségvetésből átcsatornázott pénzek, részben a tulajdonos stróman-oligarcháknak juttatott uniós finanszírozású projektek haszna fedezi.

Szerdán harangozta be legújabb, a 33 leggazdagabb magyart összegző listáját a Forbes. Nagy változások nem történek tavaly óta, annyi – ahogyan egy éve is – most is jól látható, hogy a legtehetősebbek között túlsúlyban vannak a kormányközelinek tekinthető üzletemberek.

Bár az építőipar nem muzsikál valami jól, a szektor legnagyobb cégei nem panaszkodhattak tavaly: két kivétellel mindegyikük növelte árbevételét, és az év végén zsíros osztalékokat vihettek haza. A Duna Aszfalt az új Közgép, de a régi is jól tartja magát. A legsikeresebb építőipari nagyvállalkozó Mészáros Lőrinc, a legbénább Garancsi István. A magyar cégek jövedelmezőbbek a külföldieknél, de azért a multik is ezerrel lapátolják ki a pénzt az országból. Ezek derültek ki az építőipari cégek pénzügyi beszámolóiból.

Az utóbbi években a nagy építőipari cégek látványosan beálltak a foci mögé. Ennek nem csak Orbán Viktor örülhet; a jelek szerint azok is jól járnak, akik így akarnak komoly állami megrendelésekhez jutni.

A 2014-es év megint a Fidesz-közeli cégek éve volt. Az Átlátszó 6 cég összesen 140 milliárd forint értékű nyertes közbeszerzését nézte át, az adatokból pedig kiderült: a legjobban ezúttal is a Közgép járt, amely partnereivel közösen 2014-ben 93 milliárd forint értékű megbízást kapott. Nem volt oka a panaszra a kormány kedvenc médiaügynökségeként emlegetett I.M.G.-nek sem, amely közel 10 milliárd forintról írhatott alá szerződéseket. Jól teljesítettek azok a vállalatok is, amelyek az év közepén kerültek a miniszterelnök barátjához, Garancsi Istvánhoz, a Market Építő Zrt. például 7,5 milliárd forintnyi állami megrendelést kapott.

Mészáros Lőrinc cége megnyerte azt a közbeszerzést, amely miatt Simicska Lajosét három évre eltiltották. Megnyílt a Vajna házaspár gyémántüzlete. A menekültválság miatt egyre több külföldi mondja le a magyarországi útját. Az Erste megveszi a Citibank lakossági üzletágát, a Főgáz pedig aláírta a GDF Suezzel az adásvételi szerződést.

Újabb vállalatokkal és sokmilliárdos megrendelésekkel lassan szinte simicskányi méretűvé duzzad Mészáros Lőrinc és családja birodalma. Gyors gazdagodásáról nemcsak a konkurensek gyűjtik az adatokat, hanem a közbeszerzéseket árgus szemmel figyelő Európai Unió is.

Hivatalosan is lezárult a Győr-Gönyű kikötő fejlesztésével kapcsolatos és a Közgép eltiltásához vezető pályázat, s a nyertes konzorcium, benne a Mészáros és Mészáros Kft. hozzáláthat a munkálatokhoz. Eközben az a német cég, amelynek érdekében az állami fejlesztés történik, már javában építkezik.