Akkora kudarc a Várbeli elektromos buszok használata, hogy a BKV dízelre cserélné őket
Fenntarthatatlanná vált a fenntarthatónak vélt járművek üzemeltetése, a rendbetétel árából három busz is kijönne. A cseréért azonban nem mindenki lelkesedik.
Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Találatok: [7] Oldalak: 1
Patthelyzetet hozhat a fideszes buszcég bedőlése
Befagyaszthatja a kormány a BKV régen elaggott járműparkjának a felújítását.
Csődvédelembe menekült az Ikarus
Július 11-én jár le a buszgyártónak az összesen 180 autóbusz gyártására, illetve leszállítására adott végső határidő. A Volán és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) által kiírta tendert megnyerő cég előbb 240 napos határidő módosítást kapott, majd ezt újabb 90 nappal meghosszabbították.
Lejtmenetben a Matolcsy-rokon csuklósai
Mégis forgalomba állnak a fapados buszok. Ebben is érdekelt Mészáros Lőrinc
A BKV a korábbi kifogások ellenére egy szűk körben rendezett ünnepségen mégis átvette a metrópótlásra szánt első két magyar buszt.
Mészáros Csaba
Mészáros Lőrinc
Szemerey Tamás
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Ikarusz Egyedi Autóbusz Gyártó (IEAG)
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM)
Volánbusz Zrt.
állami/önkormányzati szerződések
bankok - pénzintézetek
jármű / gépgyártás
klientúra
közbeszerzés
közlekedés
Budapest
A BKV-nak nem kellenek a Matolcsy-rokon buszai
Egyre nagyobb a nyomás a BKV-n, hogy átvegye a jegybankelnök unokatestvéréhez kötődő buszgyárban készült, messze nem hibátlan járműveket.
Kormányrendelet született, hogy ne essen el a 15,3 milliárd forintos üzlettől a kormány egyik kedvenc vállalkozója
Elképesztő fordulatot vett a Magyar Buszgyártás Szent Ügye a napokban. A hírről az Omnibusz blog számolt be:
Találatok: [7] Oldalak: 1