Soronkívüli vizsgálatot kezdeményez a Volán buszbérlési ügyében az elszámoltatásért felelős kormánybiztos. Az állami cég a piaci ár másfélszereséért bérel buszokat, miközben ebből a pénzből már újakat is vásárolhatna.
Nemcsak képzési, valamint járműeladási és -bérlési téren folyatott el pénzeket a Szegedi Közlekedési Társaság, hanem külsős jogászok megbízásán keresztül is – értesült lapunk.
Hűtlen és hanyag kezelés gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen büntetőfeljelentést tett a szegedi Fidesz a helyi közlekedési társaság gazdálkodásának törvénytelenségei miatt.
Fele részben olyan dolgok szerepelnek a Fidesz szerint kivizsgálásra váró, a párt szerint gyanús ügyek listáján, amelyeket egy hatóság sem érzett eddig elég súlyosnak ahhoz, hogy elkezdjen foglalkozni vele.
Felelniük kell azoknak, akik bűncselekményeket követtek el, loptak és csaltak, hiszen felbecsülhetetlen az a társadalmi kár, amelyet azok okoznak, akik a rájuk ruházott közbizalommal visszaélve szétlopják az országot – szögezte le Lázár János. A fideszes politikus tíz plusz egy ügyet nevezett meg, amelyekkel kormányra kerülése esetén pártja megkezdené az elszámoltatást. Szollár Domokos szóvivő úgy reagált: a kormány lelkiismerete tiszta.
Magyarország is érintett a Daimler vesztegetési botrányában: a gyanú szerint a EvoBus és a Volánbusz egy buszvásárlási ügye kapcsán fogadtak el magyar tisztviselők kenőpénzt az autóóriástól.
Százmillió forintos nagyságrendben kötött különös szerződéseket a közlekedési minisztérium egyik háttérintézménye, a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK). Több mint negyvenmilliót kapott egy cég, amit Csepi Lajos közlekedési szakállamtitkár asszisztense vezet – és feltehetően résztulajdonos is benne.
Az elmúlt tizenöt évben kialakult egy olyan közeg, amelyben egyes emberek elhitték magukról, hogy ők utolérhetetlenek, támadhatatlanok – nyilatkozta lapunknak György István, a Fővárosi Közgyűlés pénzügyi ellenőrző bizottságának fideszes elnöke.