K-Monitor Adatbázis

Álláshalmozóként lehetne leginkább jellemezni az Orbán-kormány elszámoltatási kormánybiztosát. Papcsák Ferenc ugyanis nemcsak egy felügyelőbizottsági tagságáról felejtett el számot adni, hanem sok-sok más munkaköréről, tevékenységéről is.

Három nagy értékű, egyenként is több száz millió forintos tanácsadói szerződést vizsgál a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI). A feljelentést Martin Gauss, a Malév vezérigazgatója tette még idén februárban a légicég átvilágítását követően.

Indítványozza a Fővárosi Főügyészség Hagyó Miklós, Lelovics Ottó és Horváth Éva előzetes letartóztatását.

Bencze József szerint alaptalan és nemtelen lejáratási kísérlet folyik ellene, ugyanúgy, mint a budapesti rendőrfőkapitány ellen.

Hűtlen kezelés miatt ismeretlen tettes ellen nyomozást rendelt el a Központi Nyomozó Főügyészség azon feljelentés nyomán, amely korábban e-mailen érkezett a hatósághoz és Bencze József országos rendőrfőkapitány hivataligépkocsi-használatát, lakásügyekkel és tanácsadói szerződésekkel kapcsolatos felelősségét is firtatta.

Évente több tízmillió forintot fizet ki ügyvédi irodáknak a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) olyan munkákért, amelyeket a társaság alkalmazásában lévő ügyvédek is el tudnának látni – állítja a szegedi Fidesz-frakció.

Magyarország is érintett a Daimler vesztegetési botrányában: a gyanú szerint a EvoBus és a Volánbusz egy buszvásárlási ügye kapcsán fogadtak el magyar tisztviselők kenőpénzt az autóóriástól.

A Volánbusz 2005-ös járműbeszerzése lehet a korrupciós botrányba keveredett német Daimler autógyár vesztegetési ügyének magyar szálal. Az [origo] birtokába került dokumentum szerint a Volán 32 Mercedes-buszt vásárolt egy olyan cégtől, amelynek az ügyletben résztvevő üzleti partnere 300 ezer euró kenőpénzt bocsátott magyar kormánytisztviselők rendelkezésére.

Miután Balogh Zsolt, a BKV volt vezérigazgatója súlyos vádakkal illette Hagyó Miklóst, lapunknak a volt főpolgármester-helyettes környezetéből a közpénzelfolyatás mechanizmusait mutatták be.

Százmillió forintos nagyságrendben kötött különös szerződéseket a közlekedési minisztérium egyik háttérintézménye, a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK). Több mint negyvenmilliót kapott egy cég, amit Csepi Lajos közlekedési szakállamtitkár asszisztense vezet – és feltehetően résztulajdonos is benne.