Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Fideszesek lobbiharca bénítja a metrópótlóbusz-tendert
Egyre abszurdabb fordulatokat vesz a 3-as metró felújítása idejére tervezett 150 darabos metrópótló buszflotta működtetésének az ügye. Legutóbb Varga Mihály gazdasági miniszter jelentette ki, hogy Tarlós István nem tudja az akaratát érvényesíteni a BKK felett, hiába szeretné, hogy magyar buszok pótolják majd a metrót, aztán a BKK tette helyre a minisztert, hogy ez nem így van. Totális szereptévesztés, teljes káosz, érdekkörök kavarása tapasztalható.
Habony hitelezőjének testvére felügyeli az Eximbank segélyhiteleit
Már eddig is nehéz volt követni az Eximbank és a Rogán-Habony-érdekkör közötti családi-politikai-üzleti összefonódásokat, de ezeket most egy újabbal gyarapítjuk. Legyen szó magánhitelezésről, belföldi vállalati hitelezésről vagy nemzetközi segélyhitelről, csupa ismerős név bukkan fel.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
A TV2 eladása
Kereskedőházak csókosoknak
Andy Vajna
Gubicza Ágoston
Habony Árpád
Mikola István
Puskás András
Rogán Antal
Sonnevend Alexandra
Szabó László (KKM)
Tombor András
Tombor Bálint
GB & Partners Kockázati Tőkealap-kezelő Zrt.
Külgazdasági és Külügyminisztérium
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Exporthitel Biztosító (Mehib) Zrt.
Metrowagonmas
Miniszterelnökség
TV2 Média Csoport Zrt.
diplomácia
gyógyszeripar
hitelezés
kereskedelem
klientúra
közlekedés
rokonok
tanácsadás
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
Méregdrága lesz a metrópótló buszok kiszervezése
Egy, a birtokunkba került belső elemzés szerint a metrópótlás kiszervezése egy lehetséges forgatókönyv szerint éves szinten nagyságrendileg 2 milliárd forinttal, tízéves távlatban 23 milliárddal forinttal lenne drágább, mintha a BKV új buszokat kapna a metrópótlásra. Tarlós István információink szerint ezt a tanulmányt lobogtatva ment el Orbán Viktorhoz, és erre hivatkozva kéri a többletköltségek megtérítését, ha a kormány nyomására mégis le kell mondania az olcsó Solaris buszok megvásárlásáról, és ki kell adnia külső szolgáltatónak a metrópótlást a 3-as metró felújításának idejére. A kormánynak annyira fontos a kiszervezés, hogy a főpolgármesternek megüzenték: megadják a garanciát a teljes többletköltségre.
Kocsis a BKV nevében is aláírt fura szerződéseket
Kocsis István, a BKV napokban távozó vezérigazgatója különös szerződéshosszabbításokat jegyzett a közlekedési vállalat reklámhelyeit tizenkét éve használó céggel. A háttérben a budapesti reklámpiac összefonódásai és egy igazi „nagykoalíciós” vállalat képe sejlik fel.
BKV-ügyek
Kulcsár-ügy
MVM-ügyek 2005-2008
UD Zrt-ügy
Aba Botond
Antal Attila
Bleuer István
Börcsök Dezső
Csányi Sándor
Emmerich Endresz
Gellért Kis Gábor
Hagyó Miklós
Hediger Walter
Kocsis István
Nyerges Zsolt
Simicska Lajos
Tarlós István
Tombor András
Töröcskei István
Tóth József (Olajterv)
Vargáné Vasadi Julianna
A-Plakat Kft.
Antall József Tudásközpont Alapítvány
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Confides Hungaria Rt.
Editorial Kft.
Esma Zrt.
Europlakát Kft.
Fidesz
Magyar Villamos Művek (MVM) Zrt.
Mahir
MDF
MSZP
Multireklám Kft.
Neo-Met Ingatlanforgalmazó és Vagyonkezelő Kft.
Népszava (újság)
Olajterv Fővállalkozó és Tervező Zrt.
Peron Kft.
Pro Aurum Rt.
Publimont AG
Publimont Kft.
Régió Média Kft.
állami / önkormányzati vállalat
energia
hűtlen kezelés
közlekedés
média
önkormányzat
PR
Budapest