Kulcsszavak: |
|
Lapok: |
Találatok: [5] Oldalak: 1
Az OLAF és a 4-es metró: sok még a kérdés
A közbeszerzések továbbra is vonzó területet jelentenek a csalók számára – állapította meg az Európai Unió csalás elleni hivatalának (OLAF) 2016-ról szóló jelentése.
Évek óta tudták - A kormányt nem zavarta - Sosem volt titok
Lázár János máris letette a fegyvert, pedig két hónapon át fűrészelhetné az OLAF-jelentést.
- A kormány vajon érdemben nekimegy az M4-es metrót építő nagy cégeknek? – Kárment vagy csak kampányol?
- Az Orbán-kabinet majdnem 200 milliárd forintot kifizetett a „tolvajoknak”, és nem jött rá, hogy baj van.
Demszky Gábor: Nem vagyok benne
A kormány a 2018-as választásra készülve akár korrupciós kampánnyá dagaszthatja az M4-es ügyét - Miért nem hozza nyilvánosságra a kabinet a metróról szóló OLAF-jelentést? - Nem tagadja, hogy az 1998 és 2010 közötti időszakban háromszorosára nőttek az M4 költségei, de nem tudja, hogy 2010 és 2014 között hova lett több mint 82 milliárd – interjú Demszky Gábor volt főpolgármesterrel
Metrótitokkal támad az Orbán-kormány - nem véletlenül titkolóznak
Egy titkos dokumentumra épít korrupciókampányt a Fidesz: célkeresztben a baloldal
- Fedőtörténetnek remek az M4-ről szóló uniós jelentés: kitakarhatja a metrófelújítás csúszását és a kormányzati korrupciót is
- A kabinet nem véletlenül titkolózik, ugyanis maga a Fidesz-kormány is érintett lehet az ügyben
Budapesti metró-ügyek: feljelentés, korrupciógyanú, az üzemszerű működésnek pedig vége
Ritka eset, de a 4-es metró kapcsán egyetért Lázár János és Tarlós István. A kormány és a főváros is úgy gondolja: az utóbbi évtized legnagyobb korrupciógyanús ügye, ami a 4-es metró beruházása körül zajlik, s ami miatt több tízmilliárd forint EU-s pénz visszafizetésére kötelezheti Brüsszel Magyarországot.
Találatok: [5] Oldalak: 1