Lapértesülés szerint befolyással üzérkedés gyanúja miatt nyomozást rendelt el a MÁV áruszállítási cége, a Cargo privatizációja ügyében a Nemzeti Nyomozó Iroda.
Nyomozást rendelt el tegnap a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) befolyással üzérkedés gyanúja miatt a MÁV áruszállítási cége, a Cargo privatizációja kapcsán – tudta meg lapunk.
Befolyással való üzérkedés gyanúja miatt nyomozást rendelt el a Nemzeti Nyomozó Iroda a MÁV Cargo privatizációja ügyében. A több mint százmilliárdos ügylettel összefüggésbe hoztak egy céget, amely 1,8 milliárdos sikerdíjat kapott. A Cargót megvásárló osztrák társaság elnökségi tagja szerint a magas sikerdíj indokolt, és nem lobbizásért, hanem tanácsadásért jár.
Az MDF-fel is kapcsolatban állt, Dávid Ibolya egyik németországi útjának szervezésében is részt vett Gulya András, aki a MÁV Cargo privatizációjából mintegy 2 milliárd forintos sikerdíjat szakított - tudta meg az Index.
A gazdasági minisztérium korábbi államtitkára, Garamhegyi Ábel elismerte, hogy a MÁV Cargo-privatizáció kezdetén fogadta a Rail Cargo Austria képviselőit, és tárgyalt velük. Szakértők szerint a MÁV Cargo-üzlet még korántsem lefutott ügy, mind a két állam versenyhivatala vizsgálja a tranzakciót, amely akár az Európai Bizottság elé is kerülhet.
Eljárást indított a MÁV Cargo privatizációjában közreműködő Geuronet Bt. ellen a Központi Igazságügyi Hivatal, miután felmerült a gyanú, hogy a társaság a hatályos magyar lobbitörvényt megsértve közreműködött az akcióban.
Nem regisztrált lobbista a Geuronet, ezért a lobbisták szövetsége vizsgálatot kér a a Központi Igazságügyi Hivataltól. Ha a céget esetleg megbüntetik a lobbitörvény megsértéséért, a bírság összege elenyésző lesz az elért haszonhoz képest.
Csaknem kétmilliárd forintot kap a budapesti Geuronet Bt. a Rail Cargo Austriától a MÁV Cargo sikeres privatizációjában való segítségéért – ismerte el tegnap a TV2 Tények című magazinjában az osztrák vasúttársaság szóvivője.
Sikerdíjként kapott majdnem kétmilliárd forintot egy kis magyar betéti társaság a MÁV Cargo osztrák vevőjétől. Az osztrák Format magazin szerint az ÖBB-nél olyan vélemények keringenek, hogy a pénz egy részét a döntéshozók megvesztegetésére szánták.
A MÁV Cargo osztrák vevője úgy érzi az ismeretlen magyar bt. megdolgozott 1,75 százalékos sikerdíjáért. Közben a lobbistáról kiderült, hogy a Fidesz-kormány alatt is betöltött posztokat, négy éve pedig a Szerencsejáték Zrt. alkalmazottja, igaz egy éve betegállományban van.