K-Monitor Adatbázis

Hiába hozták létre tavaly gyorsított eljárásban, s szántak rá az idén ötmilliárd forintot, máig nem működik az állami Élelmiszermentő Központ. A szükséges szoftver fejlesztésével ugyanis egyre késik, ám egyre többet kér érte egy homályos hátterű, kormányközeli tanácsadókkal dolgozó cég.

720 millió forintért készül bűnügyi tévésorozat a Belügyminisztériumnak, a nemzeti rezsicég arculatváltása 500 millióba kerül, az állampapírok reklámozása pedig 2 milliárdba.

Megkérdeztük a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól, hogy miért vették ki a MÁV kezéből a munkálatok megkezdése után a Piliscsaba-Esztergom vasútvonal biztosítóberendezési munkálatait, amit most a NIF és Mészáros Lőrinc cége végez.

2014-ben Simicska Lajos cégét bízta meg a MÁV a Piliscsaba-Esztergom vasútvonal biztosítóberendezési munkálataival, de 2016-ban az NFM jelzésére az állami vasúttársaság felbontotta a szerződést, és a munkát most a felcsúti polgármester cége kapta meg.

Az egy hete átadott, alig pár perccel rövidebb utazást ígérő, tízmilliárdokból felújított Budapest–Esztergom-vasútvonalon ugyanis a fénysorompó még nem működik. Ürömnél a P+R parkoló és az állomás autóval megközelíthetetlen, gyalogosan pedig szinte értelmetlen odamenni.

Egy év alatt csaknem az összes állami cég éléről kirúgatta volt szövetségese, Simicska Lajos vállalkozó „embereit” Orbán Viktor miniszterelnök. A háború a végjátékhoz érkezett, már csak az adóhatóság és a MÁV van soron.

Nem tartja helytelennek a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium azt, hogy a kormány az ország jelenlegi gazdasági helyzete ellenére is több milliós, több tízmilliós jutalmakat kapnak az állami cégek vezetői. Az ellenzék szerint arcpirító, hogy miközben megszorítás jön megszorításra, állami cégek milliós prémiumokat fizetnek ki az alkalmazottaiknak.

Kirúgták az őszi vonalbezárásokról beszélő szakértőt. A minisztérium mindent tagad és jogi lépésekkel fenyegetőzik.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (MFM) határozottan cáfolja azokat a valótlan állításokat, amelyek szerint a tárca a korábban megnyitott vasúti mellékvonalak bezárását tervezi – közölte a minisztérium hétfőn.

Elmúltnyolcévezés, elmúltkétévezés, közgépezés, hazugozás – napirend előttiek a parlamentben.