K-Monitor Adatbázis

A Fidesz a fejlesztési ügynökséget is átvilágítja, mindennel el kell majd számolni

Teljes hírzárlat övezi a 4-es metró építése, illetve a Margit híd rekonstrukciója kapcsán elindított nyomozást. A fővárosi közgyűlés eseti bizottsága is vizsgálódik; a testület elnöke a Figyelőnek úgy nyilatkozott: ennyi baklövést nem lehet véletlenül elkövetni.

Most már biztos, hogy a Margit híd felújításának teljes projektjét Brüsszelbe kell küldeni jóváhagyásra. A főváros már dolgozik a "csomagon".

Az EU már 40 milliárd forintot adott metróépítésre, és a projekt műszaki tartalmával soha semmi gondja nem volt – nyilatkozta a Figyelőnek Demszky Gábor.

Inkább lemond néhány, Brüsszeltől remélt tízmilliárdról a főváros és a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség, hogy megmentse a négyes metró egészét.

Az EU ugyanis tizenegy szerződésnél hiányolta a nyílt tendereztetést, és azok ellenértékét nem fizeti ki.

Még nem született brüsszeli döntés a budapesti négyes metró építési projektpályázatának támogatása ügyében, a projektet továbbra is vizsgálja az Európai Bizottság - közölte kedden az MTI-vel a kérdésben illetékes brüsszeli bizottsági szóvivő.

Az Európai Bizottság kedden cáfolta azokat a Magyarországról származó információkat, melyek szerint visszadobná a budapesti 4-es metró társfinanszírozását célzó projektpályázatot.

Közös megegyezéssel elhagyja a BKV-t a négyes metró építéséért felelős Gulyás László. A DBR Metró Igazgatóság vezetőjét sokat támadták mind civil, mind szakmai körökben. Az 1997-ban létrehozott szervezet élére 2001-ben került, és többen szinte azonnal támadni kezdték állítólagos gyanús szerződések és szakmaiatlan döntései miatt.