K-Monitor Adatbázis

Decemberig várja a főváros a kartell miatti kártérítést az útépítő cégektől, ha addig nem fizetnek, bíróságra kerül az ügy.

Elképzelhető, hogy keresztet vethet az állam arra a 32 milliárd forintra, amit a kartellezés miatt elmeszelt hét autópálya-építő vállalattól szeretett volna kártérítésként visszakapni.

Az első jogerős bírósági döntés után tucatnyi állami beruházó szembesült azzal, hogy az adófizetőktől a kartellmegállapodás módszerével ellopott pénzt mégiscsak vissza kellene követelni az árfelhajtó cégektől.

Összesen 32 milliárd forintnyi kártérítést kér az autópálya-építések állami beruházója a kartellezés miatt elmeszelt öt sztrádaépítő cégtől. A cégek három, összesen 90 milliárdos költségű beruházást 128 milliárdért végeztek el, miután megállapodtak, hogy nem versenyeznek egymással.

Többmilliárd forintos kártérítési per fenyegeti - négy másik magyar céggel együtt - az osztrák Strabag építőipari konszern magyar leányvállalatát, a Strabag Zrt.-t.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) kártérítést követel az autópálya építések során bizonyítottan kartellező cégektől, és az erről szóló értesítést pénteken postázzák az érintetteknek.

Egyszer már fizettek bírságot kartell miatt, így a cégek szerint a kártérítés jogalap nélküli.

Szeptember közepéig benyújtja kártérítési igényét az állami autópályacég a kartellezés miatt elmarasztalt sztrádaépítő vállalatoknak.

A bírságon túl kártérítést is fizethetnek a magyar államnak a kartellezésért jogerősen elítélt útépítők.

A GVH egy korábbi határozatában megállapította, hogy autópálya-építők egymás között előzetesen megállapodtak abban, melyik cég melyik autópálya-szakasz kivitelezését szerzi meg.