K-Monitor Adatbázis

A négyes metró építésével kapcsolatos, a kormány által pénteken publikált OLAF-jelentés alapján a gigaprojekttel kapcsolatos szabálytalanságok politikai felelőse egyértelműen a Demszky-féle fővárosi vezetés, a jogi felelősség pedig az általa irányított BKV akkori vezetői terhelheti. Medgyessy Péter ex-miniszterelnök nevesítése további alap arra, hogy a kormány a majdani visszafizetésért baloldali politikusokat hibáztathasson. Még akkor is, ha az OLAF által tett megállapítások nagyrésze nem vesztegetést, hanem a magyar infrastrukturális közbeszerzéseken megszokott szabálytalankodást takar. A legdurvább korrupciós ügyekben a jelentés nagyon szűkszavú: nem derül ki belőle, voltak-e a jelenlegi kormánypártokhoz közel álló kedvezményezettjei is a gyanús szerződéseknek. Ezeken az ügyeken a magyar ügyészség mintha csigalassúsággal dolgozna.

A tavaly befejezett uniós vizsgálat szerint a beruházás során 167 milliárd forintot elcsaltak vagy elloptak, és úgy néz ki, hogy emiatt mintegy 87 milliárdot vissza kell fizetni Brüsszelnek. A metróépítést 1998-ban Orbán Viktor állíttatta le, hogy aztán az új vonalat pont egy héttel a 2014-es választások előtt ő maga adhassa át. Megeshet, hogy a metró 2018-ban választási győzelmet hoz a Fidesznek.

Hamis meghatalmazással próbált okiratmásolatokat kérni egy ügyvéd a Pest Megyei Bíróságon.

Filló Pál MSZP-s országgyűlési képviselő veje az a férfi, akit a Centrum Parkoló Kft. vezérigazgató-helyetteseként nyáron meggyanúsítottak.

Programot dolgozott ki a Siemens a korrupció ellen és többek között megerősítette belső ellenőrzési tevékenységét.

Elérte Magyarországot is a több éve folyó Siemens vesztegetési botrány.

Szentkuti László, a Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatója kifejtette: nagy valószínűséggel Magyarországon is fizetett korrupciós pénzeket a Siemens és vélhetően nemcsak egy politikai oldalnak, hanem több állami és nem állami szervezetnek is.

A Siemensnél már jó ideje folyik az a korrupció gyanújával kapcsolatos vizsgálat, amely a magyarországi működésre is kiterjed, de azt még nem tudni, hogy itthon mekkora kenőpénzek mozoghattak.

A Siemens hazai leányvállalatait is elérték az anyacégnél kirobbant korrupciós botrány hullámai. Minimum nyolc ügyben, indul vizsgálat, ezek közé tartozik a Combino villamosok beszerzése is.

A Siemens korábbi vezetőin, leginkább az igazgatóság, majd a felügyelőbizottság elnöki tisztét korábban betöltő Heinrich von Piereren verné le a cég a korrupciós botrányait.