Összesen mintegy harmincmillió forintot fizet a MÁV havonta a cégnél működő szakszervezetek huszonnyolc tisztségviselőjének, éves szinten ez az összeg tehát 360 millió forintra rúg – derül ki a lapunk birtokába került dokumentumból.
Szabálytalanul vételezett-e üzemanyagot a BKV-tól saját üzleti vállalkozása céljaihoz a cég egyik szakszervezete, illetve ezzel okozott-e kárt az érdekképviselet a társaságnak - ezekre a kérdésre egyelőre csak a rendőrség keresi a választ, a BKV belső ellenőrzése nem.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) gazdaságvédelmi főosztálya nyomozást indított, mivel a gyanú szerint a Kilián Autóbusz Üzemegység Szakszervezet (KAÜSZ) buszának tankolásáért 2008 óta nem fizetettek a BKV-nak.
A BKV-nál történt visszaéléseket vizsgáló fővárosi bizottság elé kell állnia szerda délután Hagyó Miklósnak, a BKV-t felügyelő korábbi főpolgármester-helyettesnek, akire az ügy több gyanúsítottja is terhelő vallomást tett. Összeállítás a várható kérdésekről.
Csaknem ötvenmillió forintot kaptak a BKV-s szakszervezetek a 2008-as sztrájk után a közlekedési társaságtól – értesültünk érdekvédelmi forrásokból, akik ugyanakkor állították: a pénzt nem azon az alapon kapták, mint amiről a társaság korábbi megbízott vezérigazgatója, Balogh Zsolt a Magyar Nemzetnek adott interjújában beszélt.
A „gumikerekes” szakszervezeti vezetők voltak ott azon a tárgyaláson, ahol az érdekvédők állítólag pénzt kértek a 2008-as sztrájk után – állították lapunknak BKV-s és munkavállalói források. Földényi György fenntartja: nem vett részt ilyen jellegű megbeszélésen, és arról sincs tudomása, hogy más érdekvédők ezt tették volna.
Hagyó Miklós, az MSZP volt főpolgármester-helyettese azt állítja, nem adott utasításokat a BKV ügyeiben, és éppen ő figyelmeztette a fővárosi cégek vezetőit, hogy ne fogadjanak el politikai „kéréseket”.