Akták: |
|
Kulcsszavak: |
Trafikkoncesszió: évek óta nincs pályáztatás, egy ember szava dönt
Az állam 2015 áprilisa óta nem ír ki új trafikpályázatot, azóta mégis 601 trafik kapott engedélyt, és a kijelöléskor egy ember, a Nemzeti Dohánykereskedelmi Zrt. vezérigazgatójának szava dönt. A tavaly 3,6 milliárd forint nyereséget termelő dohányellátó nagykereskedő többségi tulajdonosa, a Tabán Trafik Sánta János érdekeltsége - aki viszont a dohányzást felmenő rendszerben teljesen betiltani, a trafikok számát pedig csökkenteni szándékozó Lázár János holdudvarához tartozik.
Trafikbárók Budapesten: Vu Quy Duong már 92 nemzeti dohányboltban érdekelt
Az Orbán-kormány 2012 szeptemberében törvénybe iktatta, hogy 2013 közepétől csak azok árulhatnak cigarettát, akik erre engedélyt kapnak. A koncessziókat botrányos tenderen osztották ki: hamar kiderült, hogy az engedélyek nagy részét a kormánypárthoz így-úgy közelállók nyerték meg. Az Átlátszó most megvizsgálta, hogy azóta hogyan alakultak a nemzeti dohányboltok bevételei és tulajdonviszonyai. Azt találtuk, hogy míg a törvény célja szerint elvileg egy személy legfeljebb öt dohányboltot üzemeltethetne, a sokmilliárdos forgalmú üzemeltetői hálózatokba szerveződő dohányboltok végső tulajdonosai – betéti társaságok kültagjaiként – egyszerre több tucat trafikban is érdekeltek lehetnek.
Ennyit ér Orbán és Lázár barátsága
Egyre jobban járnak, akik jól választották meg a barátaikat. Még jobban azok, akiket a megfelelő pozícióban ülők választottak barátnak.
Trafikmutyi
Andy Vajna
Garancsi István
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Orbán Viktor
Sánta János István
Sánta János József
Simicska Lajos
Veszelovszki László
Advenio Zrt.
Garharrt Invest 2014 Zrt.
Hung-Ister Zrt.
Hunguest Hotels Zrt.
Konzum Befektetési és Vagyonkezelő Nyrt.
Közgép Zrt.
Lajta-Hanság Zrt.
Las Vegas Casino Kft.
LVC Diamond Kft.
LVC Gold Kft.
Market Építő Zrt.
Mészáros és Mészáros Kft.
Mezort Zrt.
Opimus Group Nyrt.
Országos Dohányboltellátó Kft.
Pro Aurum Rt.
Publimont Kft.
R-Kord Kft.
Ventas Coffee Kft.
állami/önkormányzati szerződések
klientúra
lekenyerezés / presztízsberuházás
versenykorlátozás - kartell
Névjegyzékmutyi – A felszámolói piac bedarálása
Az évi 4-5 milliárdos felszámolói piac sem kerülhette el a NER figyelmét.
Az Együtt-PM azt kérdezi Lázártól: Ez igaz?
Az Együtt-PM válaszokat vár Lázár Jánostól arról a sajtóhírről, amely szerint állami felügyelet alá kerülne Magyarországon az alkoholforgalmazás, és ennek érdekében nemzeti italboltok jönnének létre.
Kidobta a trafikosok panaszát az Ab
Nem sértette a tarfikosok tulajdonhoz való jogát, hogy az állam tavaly felforgatta a piacot és egy szűkebb körnek adott dohányárusítási jogot – állapította meg kedden az Alkotmánybíróság.
Trafikmutyi után adatmutyi
Kormányközeli dohánycégek helyzetbe hozására ad lehetőséget az a szabály, amelynek értelmében a trafikosoknak múlt vasárnaptól naponta jelentést kell tenniük az eladott cigarettákról a Nemzeti Dohánykereskedelmi (ND) Nonprofit Zrt.-nek. Ha ugyanis esetleg kiszivárognának a napi forgalmi adatok, például a Continental durva versenyelőnyhöz juthat.
500 trafik egyetlen kézben
Több mint 500 trafik kerülhet júliustól a hódmezővásárhelyi székhelyű Continental-csoportot vezető Sánta János közvetlen közelébe, aki tevékeny szerepet vállalt a trafiktörvény kialakításában. Sántának köszönhetően Szegeden van már "trafikosok utcája" is, a koncessziókból pedig jutott a vele rokoni kapcsolatban álló Csíkos Attilának, a Szeplast Zrt. vezetőjének, a milliárdos műanyagipari vállalkozó rokonainak, de még nyugdíjas takarítónőjének is.
Bencsik exállamtitkár kifakadt a trafikok einstandolása miatt
Nem szavazta meg a trafiktörvény módosítását Bencsik János volt energetikai államtitkár, fideszes képviselő, és Facebook-oldalán írta le, hogy miért érezte vállalhatatlannak, hogy a kormányzás és a törvényhozás kiszámíthatatlanul működik. Azt írja, a siker kulcsa a kitartó munka, a találékonyság, nem pedig a más által megteremtett javak megszerzése.
Trafikmutyi: csalódás lesz Orbán „becsületbeli ügye” is
Rejtély, mi alapján keresi a kormány azokat a dohányboltosokat, akiknek újraértékelné a pályázatát. Pedig megkerestük a Miniszterelnökséget is. Valószínűleg csak olyanokról lesz szó, akik nagyon régóta trafikosok, és – közelebbről meg nem határozott – „döntő mértékben” ebből élnek.