K-Monitor Adatbázis

A legolcsóbb ajánlatot adó céget választotta a Márki-Zay Péter vezette hódmezővásárhelyi önkormányzat a helyi buszközlekedés ellátására. A verseny vesztese az eddig szolgáltató helyi családi cég, amely megszenvedte az utóbbi három évet, amikor az ellenzéki vezetésű önkormányzatnak dolgozott.

Márki-Zay Péter polgármester szerint lehet, hogy a Balaton Busz indulása nem „teljesen véletlen és spontán”, a jelenlegi szolgáltató pedig úgy véli, a győztes nem felelt meg a pályázati kiírásnak.

Dömötör Csaba szerint évi 30–35 milliárd osztalék jöhet a reptércégtől. A magyar államadósság finanszírozási költsége mellett ez éppen azt bizonyítja, hogy mennyire nem jó üzlet volt 1200 milliárd forintért a felvásárlás.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium először letagadta, de miután pereltünk, kiadta a márciusban bevezetett tarifareform hatástanulmányát.

Megsemmisítette a Közbeszerzési Döntőbizottság a három tavalyi busztender egyikének eredményét. A Budapesti Közlekedési Központ kezdheti elölről, csakhogy egy 90 milliárdos beszerzés időigényes, a régi szerződés pedig jövőre lejár.

Arra a hírre nem reagáltak, hogy a BKK vezérigazgatója, Walter Katalin épp tegnap kapott 11 milliós jutalmat Karácsony Gergelytől.

Kétszázmilliós rekordbüntetéssel sújtja a BKK-t a Közbeszerzési Döntőbizottság - Az ügy hátterében egy 2023-as busztender áll.

A belügyminiszter három lánya átvette a műszaki vizsgasor elsőszámú gyártóját. Eddig nem sok közük volt a kocsikhoz.

A soha meg nem valósult elektronikus rendszer ügye Demszky főpolgármestersége idején kezdődött, majd Tarlós idején kezdődött a kivitelezés, de csak az M2-es metró Deák téri metró beléptető kapuit építették fel.

Aranytojást tojó tyúkként működik a MAHART–PassNave.